Sommige van onze leden zijn bezig om voor het seizoen 2009 een nieuwe racer te bouwen,hier volgen wat foto's en gegevens van deze projecten.
Martijn Stehouwer is bezig met een Casal te bouwen. Hiervoor heeft hij een Casal-blok genomen waarvan de cilinderhoek verzet wordt en het krukascarter opnieuw gemaakt is.Ook wordt het voorzien van een droge koppeling en roterende inlaat.Hier wat foto's van het blok.
Ook heeft Martijn een rijwielgedeelte wat aangepast wordt naar monoshockvering en een magnesium voorvork.
De monoshock wordt gepast.
De primaire rechte vertanding is ook klaar.
Inmiddels begint het aarsig op een complete racer te lijken.
Tot zover de nieuwe racer van Martijn,zodra hij weer wat verder is wordt dat hier geplaatst
Harmsen-Sachs
René Wesselius is een replica van de 50cc Harmsen racer uit 1979 aan het bouwen.Alleen wordt daar wel het nodige aan veranderd,origineel was de Harmsen voorzien van een Kreidlerblok en spaakwielen maar nu komt er een verbouwd Sachsblok en gietwielen in,het frame blijft het originele ontwerp.
Het Sachsblok is naar liggende cilinder omgebouwd,roterend gemaakt en van een 5 versnellingen close ratio bak voorzien.Ook is er rechte primaire vertanding in gebouwd.De cilinder is een zelfgegoten D.R.M. replica.
Het Sachsblok met liggende cilinder Ter vergelijk een normaal blok ernaast
Het blok heeft op de werkbank al gelopen en werkt prima.
Harmsen frame
Het Harmsen frame bestaat uit 2 aluminium platen die doormiddel van afstandbussen aan elkaar zijn gebout,de rest van de onderdelen zoals het balhoofd,achterbrug en de tank wordt er ook tussen of aan gebout,er wordt niets aan het frame gelast.De achterbrug is van staal en is natuurlijk wel gelast.
Het frame is klaar,de wielen zijn gespoten en de tank zit inmiddels in
het frame.Ook is de vork ingekort.
Het motorblok is nog niet klaar en er moet nog een uitlaat worden gemaakt.
De Harmsen Sachs is bijna klaar,er is al getest op de vermogensbank
en het loopt allemaal goed.
Nog wat laatste details en dan is dit project ook weer klaar.
Inmiddels is er een hoop gedaan aan de Harmsen-sachs,er is een geheel eigen motorblok gebouwd van gefreest aluminium en de kuip en de kleuren zijn aangepast om een mooier geheel te creëren.
Ook is de merknaam veranderd in WRM(Wesselius Racing Motors)welke naam ook op de cilinderkop ingegoten staat.
Hier wat foto's van het motorblok:
Hier wat foto's van de bijna voltooide racer:
De WRM is nu bijna klaar,deze winter wordt het motorblok verder getuned
en getest.
Rob Jacobs is bezig met een eigenbouw motor op basis van een
Jawa 90 met 6 bak en droge koppeling.
Het frame is eigenbouw net zoals de voorvork.
Het zelfgegoten koppelingsdeksel.
Verdere vorderingen worden hier ook geplaatst.
Henry Lohr is bezig met een v,veen kreidler te bouwen,hier wat foto's
van Henry zijn racer die ook nog niet klaar is,er wordt stug verder gebouwd.
Aalt Toersen heeft ook een nieuwe motor gebouwd,een v.Veen Angel Nieto replica.
Dit project is inmiddels voltooid en heeft op de werkbank al gelopen.
Tot zover de foto's van de Angel Nieto replica v.Veen.